Kubota M 108 S Testberichte

Wieder kaufen? Ja

Kein liftomatik

Wieder kaufen? Nein

Schlecht wieder zu verkaufen.

Wieder kaufen? Nein

Dieser Schlepper ist eine Katastrophe Probleme über Probleme. Kubota interessiert das überhaupt nicht. Arroganz hoch zehn.
Lenkung schwer gängig bei einem kleinen Rundballen geht nichts mehr( aber was kann man schon von einem 108 PS Schlepper erwarten).
Motor bleibt ab und zu stehen, Leistungsverluste. Immer wenn man den Schlepper braucht ist was anderes kaputt.
Viele Werkstattaufenthalte keine Lösungen für die vielen Probleme.
Hydraulik ist laut und manchmal nicht funktionsfähig.
Der Service ist eine Katastrophe und der Händler schiebt es auf Kubota und Kubota schiebt es auf den Händler. Nur den Kunden der viel Geld bezahlt hat, den hat man vergessen.
Hoffentlich kauft niemand mehr so einen Schund von M Klasse Schlepper von der Marke Kubota.
Hier kann man nur sagen Japaner go home und verkauft eure Minderwertigen Sachen zu Hause und kommt erst wieder wenn ihr wenigstens das Wort Kunde und Kundenzufriedenheit buchstabieren könnt.

Wieder kaufen? Nein

Schlechter Service.
Erhebliche Probleme seit Anfang an.
Leistungsverluste zeitweise bei Anhängerbetrieb.
Lenken ist zeitweise nicht möglich.
Die Kupplung ist eine Katastrophe mal geht sie mal geht sie nicht.
Hydraulik hat manchmal starke Leistungsprobleme.
Der Schlepper hat enorme Probleme seit dem ersten Tag.
Kubota war bis jetzt nicht in der Lage die Probleme zu lösen.
Alle zucken mit den Schultern aber keiner löst die Probleme.
Finger weg von solchen Schleppern da man keine Arbeiten zielgerichtet damit erledigen kann, da man nie weiß wann erfunktioniert und wann nicht

Wieder kaufen? Ja

Einwandfreie Maschine, dreht etwas hoch und läuft nur 39km/h. Mit Frontlader werden Radladerqualitäten erreicht. Sehr hohe Wendigkeit und Bodenfreiheit dank durchdachter und stabiler Vorderachse. Unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis bei guter Verarbeitung wie bei den Minibaggern. Schaltung durch Dual-Speed gewöhnungsbedürftig, aber bei Frontladerarbeiten durch die hydraulische Wendeschaltung sehr gut bedienbar, zumal in beide Fahrtrichtungen gleich schnell gefahren werden kann. Die Bedienung der Heckhydraulik ist verbesserungsfähig, da ungenau und zu mechanisch.
Durch die aufwändige Hydraulikanlage ist der Schlepper recht laut. Die Lüftungsdüsen in der Kabine sind ungüstig platziert. 480h mit zwei Zwischenwartungen und nur einem Ausfall bedingt durch einen oxidierten Stecker unter der Kabine.

Wieder kaufen? Nein

Kubota M 108 S Dual Speed
Der Steuerblok hinten links auf der Achse hat etliche
mal undichtigkeiten aufgewiesen.
Der Traktor ist ein Frontlader angebaut Stoll F10 mit
Federung mit Gasdrukdämpfer. Bei schwehren Feldarbeiten
darf micht der Frondlader abmontiert werden werl er forne
zu leicht wierd z.B. mit lemken 4 Schar Vario Volldrehpflug das drehen des Pfluges ist sehr schwierig
weil das Tastrad bei Drehen behindert lösung mit den Fordereifen in die Ackerfurche oder das einürzen des Hydraulischen Oberlenker aber man müss aufpassen das mann
nicht die Hydraulikstecker verdrückt. Aber es last sich bei Guten Bodenverhältnisen (Sand) bis 12,5 Km/h
sind möglich abder dann gönt sich Der Traktor 12 Lieter je Tagwerk
Öl einfüllen in Motor nur mit drichter möglich
Tankeifüllung zu klei kann nur vorsichitg befüllt werden sonst sprietzt es wieder heraus.
Beim schwaden geht der Dieselverbrauch auf ei minimmum. Schwade mit Fella Zwokreiselschwader Seitenschwadablage.
Seine maximale Geschwiendigkeit auf gerader streke ist
38 km/h.
Er wurde schon als Sielirfahrzeug hergenomen da hing
beim Maissieliesen ei Krone XXL der immer foll beladen worden ist aber nur in der ebene ohne größer Hügel zu entfehlen. Mit diesen gespan wa das dierekte übergweren der Bundesstraße B16 sehr nervernaufreibend.
Die Kublung geht üngewönlich starke gewönungsbedürftig.
Er har in Winter keine proplen mit wegspringen aber
Kuplung ist einfach zeitfersetzt bessert sich aber schnell.

Fsche hat schon wieder an den Verkauf der Maschien gedacht.

Mit freundlichen Grüßen

Wieder kaufen? Nein

Nur Umdichtigkeiten an der Hydraulig bestimtim 10 mal
abgetichtet worden an Steuerblock Hiten links.
mit 750 Stunden haben sich die Keilrinen nicht mehr
spanen lassen.
Kuplung geht extren ruckweise und in Winter stark Zeitversetzt bessert sich aber nach kurzer zeit.