Case-IH Maxxum 110 EP Testberichte
= 2.21 (Durchschnittlich)
Durchschnittliche Bewertung
| Motor | Note |
| Leistung: |
1.0
|
| Dieselverbrauch: |
1.0
|
| Getriebe | |
| Gangabstufung: |
3.5
|
| Schaltbarkeit: |
2.5
|
| Zapfwelle: |
2.0
|
| Fahrwerk | |
| Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis): |
2.0
|
| Federung bzw. Fahrverhalten (je nach Alter): |
3.0
|
| Hubwerk | |
| Hubkraft / Hubweg: |
2.0
|
| Bedienung: |
2.0
|
| Kabine | |
| Platzangebot / Anordnung der Instrumente: |
1.5
|
| Rundumsicht: |
1.5
|
| Heizung und Lüftung oder Klimaanlage: |
2.0
|
| Lautstärke: |
2.0
|
| Verarbeitung / Qualität: |
3.5
|
| Kosten | |
| Reparaturanfälligkeit: |
2.5
|
| Ersatzteilpreise: |
2.5
|
| Preis/Leistungs-Verhältnis: |
3.0
|
Top / Flop
Leistung
Dieselverbrauch
Gangabstufung
Verarbeitung / Qualität
Einzel-Bewertungen
= 1.59 (Gut)
Gerber aus Schweiz, 21.02.2015
Baujahr 2012, 1000 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
Super Motor, sehr sparsam (Durchschnittsverbrauch 6.3l/Std) bei allen Arbeiten (mähen, pflügen, Bestellkombination, Schleppschlauch etc.). Die Kabine ist sehr leise und hat einen guten Beifahrersitz. Wir haben die einfach Ausrüstung, mehr braucht es nicht. Bis jetzt noch keine Reparatur und sehr niedrige Wartungsarbeiten. Bin super zufrieden mit dem Maxxum. Kann ihn nur empfehlen und würde ihn jederzeit wieder kaufen. Universaltraktor für alles einsetzbar.
= 2.82 (Durchschnittlich)
Anonym , 08.02.2015
Baujahr 2013, 1250 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Nein
Der Schlepper wird bei uns als Allrounder eingesetzt. Er glänzt durch seinen sehr guten Motor mit einem Jahresdurchschnittsverbrauch von 5-6l pro Stunde.
Deutlicher Nachteil ist das Getriebe. Der Gruppenübergang bei 12km/h stört bei den leichteren Arbeiten sehr stark und die Schaltung ist sehr ruckelig.
Durch die kaum dosierbare Kupplung ist ein sanftes Anfahren fast unmöglich.
Sehr viele kleinere Probleme macht die Elektronik. Es treten dabei gehäuft Fehlermeldungen auf.
Die Kabine ist sehr gut. Es gibt reichlich Platz für Fahrer und Beifahrer. Der Lautstärkepegel lässt sich sehr gut ertragen.Auch das Bedienkonzept mit dem Multicontroller funktioniert super.
Deutlicher Nachteil ist das Getriebe. Der Gruppenübergang bei 12km/h stört bei den leichteren Arbeiten sehr stark und die Schaltung ist sehr ruckelig.
Durch die kaum dosierbare Kupplung ist ein sanftes Anfahren fast unmöglich.
Sehr viele kleinere Probleme macht die Elektronik. Es treten dabei gehäuft Fehlermeldungen auf.
Die Kabine ist sehr gut. Es gibt reichlich Platz für Fahrer und Beifahrer. Der Lautstärkepegel lässt sich sehr gut ertragen.Auch das Bedienkonzept mit dem Multicontroller funktioniert super.
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