Durchschnittliche Bewertung
| Motor | Note |
| Leistung: |
2.0
|
| Dieselverbrauch: |
2.1
|
| Getriebe | |
| Gangabstufung: |
2.3
|
| Schaltbarkeit: |
2.0
|
| Zapfwelle: |
2.0
|
| Fahrwerk | |
| Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis): |
1.3
|
| Federung bzw. Fahrverhalten (je nach Alter): |
2.6
|
| Hubwerk | |
| Hubkraft / Hubweg: |
2.6
|
| Bedienung: |
2.4
|
| Kabine | |
| Platzangebot / Anordnung der Instrumente: |
2.6
|
| Rundumsicht: |
1.6
|
| Heizung und Lüftung oder Klimaanlage: |
3.1
|
| Lautstärke: |
3.4
|
| Verarbeitung / Qualität: |
2.9
|
| Kosten | |
| Reparaturanfälligkeit: |
1.9
|
| Ersatzteilpreise: |
2.7
|
| Preis/Leistungs-Verhältnis: |
1.4
|
Top / Flop
Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis)
Rundumsicht
Preis/Leistungs-Verhältnis
Lautstärke
Einzel-Bewertungen
= 2.65 (Durchschnittlich)
Anonym , 08.06.2023
Baujahr 1998, 2000 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
Vorsicht beim Handbremshebel! Sehr schlechte Konstruktion (Möglicherweise aber eine Konstruktion von Lugstein) Bolzen gebrochen, jeder PKW ist da stabiler! Batterie hinter dem Sitz ist sehr nervig, da extrem verbaut und kaum zugängig. Tankvolumen recht gering. Die Verkabelung der Lugsteinkabine ist ein Witz, vorsicht Brandgefahr! +12V wird beim Starter abgezweigt, die erste Sicherung kommt unter dem Amaturenbrett mit 6A. Im Sicherungskasten der Kabine sind 10 und 15A, die werden wohl nie durchbrennen. Kabel nicht aus dem Kfz Bereich und schlecht verlegt (standen unter der Kabine beim Auspuff an). Der Schaumstoff im Himmel der Lugsteinkabine hat nach 24 Jahren aufgegeben und der Himmel kam runter. Nasse Zwischenkupplung für die Zapfwelle musste repariert werden, aber eher Anwenderfehler. Tankgeber nach 24 Jahren ausgefallen. Sonst nach 24 Jahren problemlos. Sehr kompakt, wendig, sehr gut am Berg. Nicht besonders sparsam unter Last.
= 2.24 (Durchschnittlich)
Peter aus Salzburg, 29.06.2016
Baujahr 2000, 4800 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
+Einfache und dadurch unanfällige Technik
+luftgekühlter 3L Deutz- Motor ohne Turbolader,-wohl unkaputtbar. +Verschleißfreie Hydrostatische 4 Radbremse
-für sein Baujahr sehr laut
+luftgekühlter 3L Deutz- Motor ohne Turbolader,-wohl unkaputtbar. +Verschleißfreie Hydrostatische 4 Radbremse
-für sein Baujahr sehr laut
= 2.12 (Durchschnittlich)
Anonym aus Leipferdingen, 26.10.2013
Baujahr 1993, 3000 h, Gebrauchtmaschine
Wieder kaufen? Ja
Vorteile: Allrad, sehr wendig, sparsam, sehr gute Schaltbarkeit, 4 radbremse, Servolenkung
Nachteile: 3Zylinder mit 50Ps auf 40km/h Getriebe am Berg zu wenig Leistung(sehr schnell zurückschalten),
Batterie ungünstig hinter dem Sitz platziert.
Nachteile: 3Zylinder mit 50Ps auf 40km/h Getriebe am Berg zu wenig Leistung(sehr schnell zurückschalten),
Batterie ungünstig hinter dem Sitz platziert.
= 3.24 (Schlecht)
Anonym , 02.06.2013
Baujahr 1994, 4100 h, Bitte wählen Sie aus
Wieder kaufen? Nein
sehr wendig, kompakt,hangtauglich aber laut und schlechte Hubkraft
= 1.76 (Gut)
Anonym aus haibach, 23.01.2011
Baujahr 1996, 1400 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
super wedig
= 1.94 (Gut)
Alexander Eichin , 18.02.2009
Baujahr 2001, 670 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
Same=Kleiner Preis-Große Leistung
= 2.06 (Gut)
Anonym , 26.05.2008
Baujahr 2001, 630 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
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Testalarm
Wir benachrichtigen Sie automatisch per E-Mail, sobald ein neuer Testbericht zum Same Argon 50 abgegeben wurde!
Hier finden Sie für den Same Argon 50 Traktor die wichtigsten technischen Daten und Angaben wie zum Beispiel die Leistung, Geschwindigkeit oder die verschiedenen Abmessungen!
Allgemein
Hersteller: Same
Typenbezeichnung: Argon 50
Motor
Bezeichnung: Same 1000.3A3
Zylinder: 3
Hubraum: 3000
Leistung: 37 kw / 50 PS
Kühlung: Luft, Öl
Getriebe
Geschwindigkeit: 40
Gewicht
Leergewicht: 2420 kg
zul. Gesamtgewicht: 3900 kg
Abmessungen
Länge: 3530 mm
Breite: 1780 mm
Höhe: 2240 mm
Wendekreis: 3450 mm
Radstand: 1920 mm
Bodenfreiheit: 330 mm
