Durchschnittliche Bewertung
| Motor | Note |
| Leistung: |
1.0
|
| Dieselverbrauch: |
2.0
|
| Getriebe | |
| Gangabstufung: |
4.0
|
| Schaltbarkeit: |
1.0
|
| Zapfwelle: |
3.0
|
| Fahrwerk | |
| Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis): |
2.0
|
| Federung bzw. Fahrverhalten (je nach Alter): |
2.0
|
| Hubwerk | |
| Hubkraft / Hubweg: |
2.0
|
| Bedienung: |
2.0
|
| Kabine | |
| Platzangebot / Anordnung der Instrumente: |
2.0
|
| Rundumsicht: |
2.0
|
| Heizung und Lüftung oder Klimaanlage: |
3.0
|
| Lautstärke: |
3.0
|
| Verarbeitung / Qualität: |
2.0
|
| Kosten | |
| Reparaturanfälligkeit: |
2.0
|
| Ersatzteilpreise: |
1.0
|
| Preis/Leistungs-Verhältnis: |
1.0
|
Top / Flop
Leistung
Schaltbarkeit
Ersatzteilpreise
Preis/Leistungs-Verhältnis
Gangabstufung
Einzel-Bewertungen
= 2.06 (Gut)
Anonym , 08.06.2023
Baujahr 1969, etwa 15000 h, Gebrauchtmaschine
Wieder kaufen? Vielleicht
Hatten den 1983 für weniger als 4000 DM mit verschlissenen Hinterreifen gekauft.
Lief meist vor einem 1,05 m -Dreischar-Volldrehpflug. Zuletzt gar mit entsprechendem Frontballast vor 1,2 m 3- Schar-Volldrehpflug.
Gangabstufung im Hauptbereich zu grob.
Aber das Getriebe lies sich notfalls mittels Gruppenschalthebel überlisten, ohne trennende Kupplung den Traktor zu bewegen.
Zapfwelle 640 U/min bei Höchstleistung.
Kabine nicht vorhanden - bei Bewertung berücksichtigt.
Lief meist vor einem 1,05 m -Dreischar-Volldrehpflug. Zuletzt gar mit entsprechendem Frontballast vor 1,2 m 3- Schar-Volldrehpflug.
Gangabstufung im Hauptbereich zu grob.
Aber das Getriebe lies sich notfalls mittels Gruppenschalthebel überlisten, ohne trennende Kupplung den Traktor zu bewegen.
Zapfwelle 640 U/min bei Höchstleistung.
Kabine nicht vorhanden - bei Bewertung berücksichtigt.
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