Durchschnittliche Bewertung
| Motor | Note |
| Leistung: |
1.7
|
| Dieselverbrauch: |
2.0
|
| Getriebe | |
| Gangabstufung: |
2.3
|
| Schaltbarkeit: |
1.7
|
| Zapfwelle: |
3.0
|
| Fahrwerk | |
| Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis): |
2.0
|
| Federung bzw. Fahrverhalten (je nach Alter): |
1.7
|
| Hubwerk | |
| Hubkraft / Hubweg: |
1.3
|
| Bedienung: |
3.0
|
| Kabine | |
| Platzangebot / Anordnung der Instrumente: |
2.7
|
| Rundumsicht: |
1.0
|
| Heizung und Lüftung oder Klimaanlage: |
1.3
|
| Lautstärke: |
2.0
|
| Verarbeitung / Qualität: |
1.0
|
| Kosten | |
| Reparaturanfälligkeit: |
1.3
|
| Ersatzteilpreise: |
1.7
|
| Preis/Leistungs-Verhältnis: |
1.7
|
Top / Flop
Rundumsicht
Verarbeitung / Qualität
Zapfwelle
Bedienung
Einzel-Bewertungen
= 1.82 (Gut)
Hendrik , 28.06.2010
Baujahr 1992, 6200 h, Gebrauchtmaschine
Wieder kaufen? Ja
= 1.65 (Gut)
Anonym , 22.02.2009
Baujahr 1992, 4800 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
= 2.06 (Gut)
Anonym , 05.01.2007
Baujahr 1991, 7600 h, Gebrauchtmaschine
Wieder kaufen? Ja
Da er keine lastschaltung hat ist die Gangabstufung mit 16 Vor- und 6 Rückwärtsgängen, Hat auch nur 2 Zapfwellengeschwindigkeiten(540 und 100). Hydraulik hatte als wir den Schlepper 2001 mit 3900 Stunden kauften Probleme mit der haltbarkeit des Regelgestänges, Einfache Bedienung mit 2 Hebeln mechanisch.
Die StarCab Kabine ist für Fahrer der ersten DX-reihen oder Agrotrons sehr klein geraten (bis auf Kotflügel gleich mit Dx3)ist aber sehr übersichtlich und bietet excellente Rundumsicht! Bis auf die Probleme mit der Hydraulik und einer neuen Kupplung bei 7100 Stunden (1.wechsel seit 1991) hatten wir noch keine Ausfälle.
Insgesamt toller Wurf!!
Die StarCab Kabine ist für Fahrer der ersten DX-reihen oder Agrotrons sehr klein geraten (bis auf Kotflügel gleich mit Dx3)ist aber sehr übersichtlich und bietet excellente Rundumsicht! Bis auf die Probleme mit der Hydraulik und einer neuen Kupplung bei 7100 Stunden (1.wechsel seit 1991) hatten wir noch keine Ausfälle.
Insgesamt toller Wurf!!
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