Deutz-Fahr D 45 06 SLUD Testberichte

Wieder kaufen? Ja

Für 40PS ist dieser Schlepper sehr kräftig, währe die Einspritzpumpe nicht versiegelt würde ich den Vorbesitzer beschuldigen die Leistung erhöht zu haben. Der Dieselverbrauch ist recht günstig. 8 Vorwärts (4 Gänge zwei Gruppen) sind eindeutig sehr knapp bemessen, aber noch Vertrettbar. Eine 3 Vorwärtsgruppe würde gut sein (sodass 12 Vorwärtsgänge vorhanden währen). Er lässt sich leicht Schalten. Leider ist die Zapfwellenkupplung schwergängig und die Umschaltung von 540er zur 1000er Zapfwellengeschwindigkeit schwer zu erreichen. Der Wendekreis ist angenehm klein und auch nicht alzuschwer zu Lenken, trotz fehlender Lenkunterstützung.Eine Federunf ist Fehlanzeige, das einzigst gefederte ist der Fahrersitz. Hubkraft ist ok und die Bedienung auch, einzigst die Umschaltung von Lage zur Regelhydraulik könnte leichter zu betätigen sein. Auf der Fahrerplattform geht es recht eng zu und bis auf ein Motordrehzahlmesser, kombinert mit Tacho und Stundenzähler sowie eine Ladekontrollleuchte, eine Ölanzeige und den Blinkerkontrollleuchten sind keinerlei Anzeigen vorhanden. Die Rundumsicht ist dank der niedrigen Kotflügel gut. Weder Heizung noch Lüftung ist vorhanden, Arbeiten bei niedrigen Geschwindigkeiten bei warmen Temperaturen sind eine qual. Arbeiten im Winter sind nur mit dicker Kleidung zu ertragen. Die Lautstärke ist auch recht hoch. Die Verarbeitung und Qualität ist bei diesen Schlepepr trotzdem Großgeschrieben. Bislang waren größere Reperaturen Fehlanzeige und auch die Ersatzteilpreise gehen in Ordnung. Zum Preisleistungsverhäldniss bleibt mir nur zu sagen, das er trotz 26600 Betriebsstunden keine großen teuren Reperaturn hatte und so seinen Kaufpreis wirklich mehr als wett gemacht hat.