Durchschnittliche Bewertung
Motor | Note |
Leistung: |
![]() 2.0
|
Dieselverbrauch: |
![]() 1.0
|
Getriebe | |
Gangabstufung: |
![]() 1.0
|
Schaltbarkeit: |
![]() 1.0
|
Zapfwelle: |
![]() 1.0
|
Fahrwerk | |
Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis): |
![]() 1.0
|
Federung bzw. Fahrverhalten (je nach Alter): |
![]() 1.0
|
Hubwerk | |
Hubkraft / Hubweg: |
![]() 2.0
|
Bedienung: |
![]() 2.0
|
Kabine | |
Platzangebot / Anordnung der Instrumente: |
![]() 2.0
|
Rundumsicht: |
![]() 2.0
|
Heizung und Lüftung oder Klimaanlage: |
![]() 1.0
|
Lautstärke: |
![]() 1.0
|
Verarbeitung / Qualität: |
![]() 2.0
|
Kosten | |
Reparaturanfälligkeit: |
![]() 2.0
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Ersatzteilpreise: |
![]() 2.0
|
Preis/Leistungs-Verhältnis: |
![]() 1.0
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Top / Flop
Dieselverbrauch
Gangabstufung
Schaltbarkeit
Zapfwelle
Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis)
Federung bzw. Fahrverhalten (je nach Alter)
Heizung und Lüftung oder Klimaanlage
Lautstärke
Preis/Leistungs-Verhältnis
Leistung
Hubkraft / Hubweg
Bedienung
Platzangebot / Anordnung der Instrumente
Rundumsicht
Verarbeitung / Qualität
Reparaturanfälligkeit
Ersatzteilpreise
Einzel-Bewertungen


= 1.47 (Sehr Gut)
Klaus Fütterer aus Rechtenbach, 29.05.2016
Baujahr 2008, 1200 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
Obwohl der ARES bei uns eher selten eingesetzt wird, besticht er durch eine gute bis sehr gute Rundum-Nutzbarkeit bei sehr gutem Preis-Leistung-Verhältnis (Neupreis in 2008, inkl. gef. VA, Klima, Frontlader MX T 12, Techpilot, 4 x DW, 4 Zapfwellengeschw., etc
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