Mercedes-Benz - Unimog und MB-Trac

Mercedes-Benz stieg 1951 in das Landmaschinengeschäft ein. In diesem Jahr kauften sie den Bereich Unimog von Boehringer auf. Die ersten Unimogs wurden aber noch unter dem Logo des Ochsenkopfes verkauft. 2 Jahre später wurde die Karoßerie verändert, indem ein geschloßenes Fahrerhaus benutzt wurde. Im Jahre 1955 verließ schließlich der erste Unimog das Band, jedoch als kleiner LKW und nicht als Ackerschlepper. Danach entstanden noch viele weitere Modelle des Unimogs mit vielen Erneuerungen. Da der Unimog die Absatzzahlen in der Landwirtschaft immer mehr verlor, entwickelte Mercedes-Benz 1972 den MB Trac. Dieser ähnelte vom Außehen her einem Traktor und von der Technik dem Unimog. Der erste MB Trac wurde dann auf der DLG-Außtellung 1972 vorgestellt, wo dieser schon viele Bewunderer gefunden hatte. Mercedes-Benz hatte schon alleine durch die Außtellung 350 Bestellungen. Man konnte schon mit dem Außehen Bewunderer auf sich ziehen, die Technik allerdings war auch weitaus entwickelter als bei manch anderen Traktorenherstellern. Hauptsächlich wurde der MB Trac in der Land- und Forstwirtschaft und als Fahrzeug für den Winterdienst eingesetzt, es gab aber auch noch andere Einsatzgebiete. Insgesamt wurde der MB Trac nur bis 1991 produziert. Der Unimog im Gegensatz wurde weiterhin produziert und im Jahre 1994 wurde der Funmog heraus gebracht. Dieses war der luxriöse Geländewagen, welcher ähnlichkeit mit dem Unimog hatte. In den weiteren Jahren entwickelte Mercedes-Benz weitere Modelle des Unimogs und gewann an Bewunderern.