Durchschnittliche Bewertung
| Motor | Note |
| Leistung: |
1.3
|
| Dieselverbrauch: |
1.6
|
| Getriebe | |
| Gangabstufung: |
2.1
|
| Schaltbarkeit: |
2.3
|
| Zapfwelle: |
2.0
|
| Fahrwerk | |
| Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis): |
1.3
|
| Federung bzw. Fahrverhalten (je nach Alter): |
1.9
|
| Hubwerk | |
| Hubkraft / Hubweg: |
1.4
|
| Bedienung: |
2.0
|
| Kabine | |
| Platzangebot / Anordnung der Instrumente: |
1.3
|
| Rundumsicht: |
1.3
|
| Heizung und Lüftung oder Klimaanlage: |
2.6
|
| Lautstärke: |
1.9
|
| Verarbeitung / Qualität: |
2.1
|
| Kosten | |
| Reparaturanfälligkeit: |
2.0
|
| Ersatzteilpreise: |
2.3
|
| Preis/Leistungs-Verhältnis: |
1.7
|
Top / Flop
Leistung
Dieselverbrauch
Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis)
Hubkraft / Hubweg
Platzangebot / Anordnung der Instrumente
Rundumsicht
Preis/Leistungs-Verhältnis
Schaltbarkeit
Heizung und Lüftung oder Klimaanlage
Ersatzteilpreise
Einzel-Bewertungen
= 2.82 (Durchschnittlich)
Der Steyrfan , 29.12.2011
Baujahr 2006, 2800 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Nein
Die 17 Gänge sind für diesen Schlepper eindeutig zu wenig! Der Sprung um Teiweise über 2 km/h stört z.B. beim Arbeiten mit der Kreiselegge auf gepflügtem Feld. Eine feinere Abstufung wäre wünschenswert. Warum nicht das 19-Gang PUMA-Getriebe von Case? Es bleibt ein Rätsel ^^ Ein weiterer Störfaktor des ehemaligen HI-LO-Getriebes von Fiat ist der HI-LO-Hebel. Das heißt: schalten mit dem Hebel zwischen den Gängen 8 und 9. Das Puma-Getriebe würde den Vorteil des vollkommen durchschaltbaren Getriebes mit sich bringen, was auch beim mitfahren in Silageketten Vorteile bringen würde.
Motortechnich fällt das altbekannte 4-zylinder Problem auf:"Tritt ihn und du hast Spaß!" Alles, was sich im Bereich unter 1500 Umdrehungen abspielt is sinnlos. Hat man den Motor erst auf Drehzahl gebracht bring der dank PowerBoost an der Zapfwelle bis zu 136 PS und kann gut mit den großen Mithalten.
Motortechnich fällt das altbekannte 4-zylinder Problem auf:"Tritt ihn und du hast Spaß!" Alles, was sich im Bereich unter 1500 Umdrehungen abspielt is sinnlos. Hat man den Motor erst auf Drehzahl gebracht bring der dank PowerBoost an der Zapfwelle bis zu 136 PS und kann gut mit den großen Mithalten.
= 1.88 (Gut)
Anonym , 10.03.2011
Baujahr 2003, 4800 h, Vorführmaschine
Wieder kaufen? Ja
immer wieder kleinere elektroprobleme die nicht schlimm sind aber nerven ( kinderkrankheiten )!!!
verbrauch beim mähen mit 6,2m etwa 13 liter
verbrauch beim mähen mit 6,2m etwa 13 liter
= 1.71 (Gut)
Günther , 18.02.2010
Baujahr 2008, 1000 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
= 1.29 (Sehr Gut)
Anonym , 04.10.2007
Baujahr 2005, 1430 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
= 2.00 (Gut)
Anonym , 01.10.2006
Baujahr 2005, 840 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
= 1.59 (Gut)
Josef , 25.08.2006
Baujahr 2005, 600 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
= 1.47 (Sehr Gut)
Gruber , 25.08.2006
Baujahr 2004, 780 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
Softwareuptade Februar 2006 jetzt Super Sanfte Schaltung und 10Ps mehr Leistung ab 13 Gang
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Testalarm
Wir benachrichtigen Sie automatisch per E-Mail, sobald ein neuer Testbericht zum Steyr 4115 Profi abgegeben wurde!
Hier finden Sie für den Steyr 4115 Profi Traktor die wichtigsten technischen Daten und Angaben wie zum Beispiel die Leistung, Geschwindigkeit oder die verschiedenen Abmessungen!
Allgemein
Hersteller: Steyr
Typenbezeichnung: 4115 Profi
Motor
Bezeichnung: CNH
Zylinder: 4
Hubraum: 4485
Leistung: 85 kw / 116 PS
Kühlung: Wasser
Getriebe
Geschwindigkeit: 50
Gewicht
Leergewicht: 4790 kg
zul. Gesamtgewicht: 7500 kg
Abmessungen
Länge: 4290 mm
Breite: 1870 mm
Höhe: 2870 mm
Wendekreis: 4040 mm
Radstand: 2420 mm
Bodenfreiheit: 420 mm
