Durchschnittliche Bewertung
| Motor | Note |
| Leistung: |
3.0
|
| Dieselverbrauch: |
3.4
|
| Getriebe | |
| Gangabstufung: |
1.8
|
| Schaltbarkeit: |
2.0
|
| Zapfwelle: |
1.4
|
| Fahrwerk | |
| Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis): |
1.6
|
| Federung bzw. Fahrverhalten (je nach Alter): |
3.0
|
| Hubwerk | |
| Hubkraft / Hubweg: |
3.4
|
| Bedienung: |
2.0
|
| Kabine | |
| Platzangebot / Anordnung der Instrumente: |
2.4
|
| Rundumsicht: |
2.0
|
| Heizung und Lüftung oder Klimaanlage: |
2.2
|
| Lautstärke: |
3.2
|
| Verarbeitung / Qualität: |
2.8
|
| Kosten | |
| Reparaturanfälligkeit: |
2.4
|
| Ersatzteilpreise: |
2.6
|
| Preis/Leistungs-Verhältnis: |
1.8
|
Top / Flop
Zapfwelle
Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis)
Dieselverbrauch
Hubkraft / Hubweg
Einzel-Bewertungen
= 2.18 (Durchschnittlich)
PECK M aus Burgenland, 26.01.2016
Baujahr 2005, 4500 h, Gebrauchtmaschine
Wieder kaufen? Ja
Die Kuplungsfeder ist tatsächlich schon öfter gerissen. Kostet jedoch nicht die Welt. Was aber sehr stört ist der Turbo, welcher erst ab ca 1900 Umdrehungen richtig losfährt und bei 2200 Umdrehungen ist dann auch schon wieder Schluß, deswegen ist bei schwereren Arbeiten ein Fahren mit dem Turbo nur schwer möglich da sich die Maschine nicht auf den Turbobereich zieht.
Nach dem die Einspritzpumpe verschlissen war, habe ich alle Parameter von der Werkstadt auf max Last stellen lassen. Jetzt geht er schon ziemlich gut. Ich finde den Komfort ziemlich okay.
Eigentlich eine soliede Maschine die auch im Winter gut anspringt.
Nach dem die Einspritzpumpe verschlissen war, habe ich alle Parameter von der Werkstadt auf max Last stellen lassen. Jetzt geht er schon ziemlich gut. Ich finde den Komfort ziemlich okay.
Eigentlich eine soliede Maschine die auch im Winter gut anspringt.
= 2.88 (Durchschnittlich)
Hobbymech aus Neudorf, 21.04.2011
Baujahr 2002, 1500 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Nein
Immer wieder gerissen seilzüge und kupplungfeder alle 500 std
keine sparsame maschine und nur 90 ps an der zapfwelle trotz diverse einstellungen
keine sparsame maschine und nur 90 ps an der zapfwelle trotz diverse einstellungen
= 1.82 (Gut)
Christian , 09.01.2010
Baujahr 2004, 3000 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Ja
Sind bisher voll zufrieden, noch keine größere reperatur. Preis/Leistungsverhältnis Super
= 2.76 (Durchschnittlich)
Friedhelm aus Baden-Württbg, 06.01.2010
Baujahr 2001, 3100 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Nein
Dieselverbrauch bei Leerfahrt extrem. Bei Zapfwellenarbeit angenehm (4fach Zapfwelle)
Hydraulik: Hubweg zu gering
Getriebe: nur eine Lastschaltstufe, aber bulliger Perkinsmotor. Abstufung passt.
Reparaturanfälligkeit: Durch Anbauteile Frontlader, Druckluftbremse schlechte Zugänglichkeit.
Defekte: Kraftstoffleitungen, Handbremszüge, Gaszug, Lenkgelenke, Scheibenwaschanlage, Elektrik: (Tank- u. Drehzahlgeber, Zusatzscheinwerfer), EHR-Ventil (undicht) Turbolader, Kupplung, Hydraulikstörungen (Lenkungsausfälle). Kein Neukauf mehr aufgrund schlechter Werkstatt. Preis-Leistung war super. Neupreis ohne Zusatzausstattung in 2001 = 72000 DM brutto!
Hydraulik: Hubweg zu gering
Getriebe: nur eine Lastschaltstufe, aber bulliger Perkinsmotor. Abstufung passt.
Reparaturanfälligkeit: Durch Anbauteile Frontlader, Druckluftbremse schlechte Zugänglichkeit.
Defekte: Kraftstoffleitungen, Handbremszüge, Gaszug, Lenkgelenke, Scheibenwaschanlage, Elektrik: (Tank- u. Drehzahlgeber, Zusatzscheinwerfer), EHR-Ventil (undicht) Turbolader, Kupplung, Hydraulikstörungen (Lenkungsausfälle). Kein Neukauf mehr aufgrund schlechter Werkstatt. Preis-Leistung war super. Neupreis ohne Zusatzausstattung in 2001 = 72000 DM brutto!
= 2.41 (Durchschnittlich)
Anonym , 24.08.2007
Baujahr 2004, 920 h, Neumaschine
Wieder kaufen? Vielleicht
Die Leistung ist nur durchschnittlich.
Getriebe mit Wendeschaltung und zwei Lastschaltstufen aber keine synchronisierte Gruppenschaltung. Positiv sind die vier Zapfwellengeschwindigkeiten.
Der Fahrkomfort ist nicht hoch, aber für den Preis gut. Heute würde ich wahrscheinlich etwas mehr investieren und eine andere Marke kaufen.
Getriebe mit Wendeschaltung und zwei Lastschaltstufen aber keine synchronisierte Gruppenschaltung. Positiv sind die vier Zapfwellengeschwindigkeiten.
Der Fahrkomfort ist nicht hoch, aber für den Preis gut. Heute würde ich wahrscheinlich etwas mehr investieren und eine andere Marke kaufen.
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