Jinma 164Y Testberichte

Wieder kaufen? Ja

Guten tag
Habe den Jinma164 4wd Gebraucht gekauft 6500 Euro, nacheiniger zeit Fing dann schon die probleme an rechtenRandaufhängung vorderachse lief das öl raus erst hatte ich gegdacht das sich die schrauben gelöst haben war nicht der Fall also in die werkstatt achse wurde neu abgedichtet schön ahbe ich gedacht nix ok .
Habe dann mit Motorengeräte Fritsch gesprochen über das problem mit der Vorderachse ja das probbelm kennen die öl raus aus der achse Fließfett in die vorderachse rein und siehe da alse ok. hättte ich das vohher Gemacht häte mit der Spass keine 1000 Euro gekostet sonder nur 30Euro.jetzt macht es spass mit dem Klein Traktor zuarbeiten wie Zb.
zum Pflegen in unserem Offenstall ,Mist,wieseschleppen,Mulcharbeiten,Sandárbeiten.
Habe mir im Sommer noch einen Kabine aufbauen lassen bei Motorengeräte Fritsch
schwarzberg.
Ps ich würde mir den Nächsten Taktor Bei Motorengeräte Fritsch
schwarzberg. kaufen.
Das personal bei der Firma ist Freundlich und Hilfsbereit.

Wenn weiter Fragen sind könnt ihr mich unter der E-Mai David291173@gmx.de anschreiben .

schöne Grüsse Klingebiel

Wieder kaufen? Ja

Kleiner, sehr wendiger (Servo-Lenkung) und robuster Traktor. Verkleidung komplett aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Der 3-Zylinder-Motor 3M78 ist ein Wirbelkammerdiesel mit 16 PS bei 2400U/min .Er ist sparsam im Verbrauch (soll ein Kubota Lizenzbau sein). Der Frontlader hebt 150 Kg, mit Heckgewicht bis 250Kg. Die Verarbeitungsqualität ist ordentlich. Der gleiche Traktor wird auch unter den Namen Ecopard, Siroma, Eurotrack, Tarmo u.s.w. verkauft. Ausstattung nach STVZO. Wurde auch mit Kfz-Brief geliefert. Das Preis-Leistungsverhältnis ist unschlagbar. Es gibt mehrere Händler in Deutschland / Europa über die man, bei Bedarf, auch Ersatzteile beziehen kann. Es gab einige Mängel im Auslieferungszustand, die beseitgt wurden.
Da der Traktor keine Kabine besitzt konnte keine Bewertung stattfinden

Wieder kaufen? Nein

Der Traktor wurde direkt aus China importiert. Der Lieferant war shunyumachinery.com.
Der Preis lag bei 5800 Dollar +850 Euro Transport + Zoll.

Die Unterlagen zum Traktor Teileliste und Bedienungsanleitung sind mangelhaft bzw. falsch. Der Traktor wurde teilmontiert in einem Stahlkäfig mit dem Frontlader geliefert. Eine Montageanleitung war nicht vorhanden. Der Lieferant konnte einfachste Dinge wie die Verbindung der Binkerkabel nicht beantworten (die zu verbindenden Kabel waren von unterschiedlicher Farbe).

Nachfolgend eine Übersicht der Probleme:

Summary of problems with my new Jinma 164y tractor
==================================================

Problemdesciption: Solution:
1. Hydraulic Steering is leaky. Pressure on hydraulic pump is to high, see point 2.
Picture Traktor-Undicht11-low.png and Traktor-Undicht21-low.jpg
2. Engine does not start/turns hard Payed for tractor mechanician. He opens a undocumented hydraulic value.
3. Paint is very bad with bubbles on the front cover. None
Video https://www.youtube.com/watch?v=MUYN-nlcpxk 0:28 Min.
4. Font Cover is grinding on the Steering Cover, so the None
Paint goes away.
Video https://www.youtube.com/watch?v=MUYN-nlcpxk 0:33 Min.
5. Color of electric connectors of direction Indicator are unequal
and no description in the manual, how to connect. Solved with pictures.
Picture 1.jpg
6. Assembly of Mirrors on Body not described. Solved by myself.
IMG_20161103_123533-low.jpg
7. Mirrors mounted on Front-End loader are not straight up,
because the mounting-angle is different. None
Video https://www.youtube.com/watch?v=MUYN-nlcpxk 0:46 Min.
9. Position of the toolbox is not described in the parts manual. None
Picture IMG_1237-low.JPG
10. HHJM-164Y Tractor Operation Manual (as PDF) newest Version. Solved
11. 3M78 Engine Owners Manual Solved
12. Parts List Jinma 164Y Solved
13. Parts List Front End Loader None
14. Assembly Manual for the partly assembled Tractor. None
15. Lifter goes up, but not down Video mvi_1256.mp4 None
Video https://www.youtube.com/watch?v=MUYN-nlcpxk 2:21 Min.
16. Answer for what the hydraulc Valve is. This Valve None
depends on Problems 1,2,15.
17. Scratching metallic sound in gear 3 high and low hear None
Video https://www.youtube.com/watch?v=MUYN-nlcpxk 3:05 3:26 Min.
18. Missing grease nipples on front end loader None
Video https://www.youtube.com/watch?v=hiEf4LpBEOI 4:48 Min.
19. The signs for the lifter knop are wrong. L/R instead None
D/L. Video https://www.youtube.com/watch?v=MUYN-nlcpxk 1:47 Min.
20. Some rubber parts get defect (cracks), like lifter knop and None
front end loader control. See attached pictures ( IMG_20161123_144049-low.jpg,
IMG_20161123_144117-low.jpg)
Video https://www.youtube.com/watch?v=MUYN-nlcpxk 1:47 Min.
21. Second Gear (High) jumps out when driving downhill. None
Video https://www.youtube.com/watch?v=yeR3Zc_2Jnw 0:27 Min
22. Old Frontloader see picture IMG_20161110_112718-low.jpg

Einige Gänge sprangen bei der Bergabfahrt heraus, das Getriebe macht in 2 Gängen höllische Geräusche und die Zapfwelle macht im Leerlauf ebenfalls schabende Geräusche.
Eine Garantie gibt es nicht und selbst der Hersteller Jimna ist nicht in der Lage auf einfache Fragen zu antworten.
Man kann auch irgend ein ein Callcenter seines Telefonanbieters anrufen und erhält eine Antwort in ähnlicher Qualität.

Der Preis ist sehr interessant, aber doch etwas zu teuer für den Eisenschrott, wenn man sich einen neuen Traktor kauft um damit zu arbeiten. Wenn man seine Zeit gerne mit Metallarbeiten und Reparaturen verbringt, dann ist dieser Traktor zu empfehlen.

Es gibt leider sehr wenige Informationen im Internet zu diesem Traktor von Anwendern.

Die Fahreigenschaften sind auch etwas bescheiden, der Traktor läuft max. 15 Km/h, die Lenkung ist in allen Geschwindigkeiten sehr schwammig und man muss ständig nachsteuern. In kleinen Gängen auf glatter Teerstraße hopst der Traktor wie eine bockige Ziege, warum weiß ich nicht.

Da ich noch beim Einfahren bin, 10 Betriebsstunden kann ich nicht sagen, wie die Haltbarkeit ist, aber für einen Kaufentscheidung sollte man sich alle Punkte vor Augen führen und ich denke, die aufgezeigten Probleme sind mehr als genug und besser wird der Traktor mit mehr Stunden auch nicht mehr.

Der Traktor steht in Baden-Würtemberg und ich bin unter der Mail reset12 at gmx.de zu erreichen.